എണ്ണ, വാതക വേർതിരിക്കൽ ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനെക്കുറിച്ചും ഫലത്തിൻ്റെ കാരണങ്ങളെക്കുറിച്ചും

മുഷ്ടിly, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മുൻകരുതലുകൾ

1.സീലുകളുടെ ശരിയായ സ്ഥാനം, കൂടാതെ ഇലക്ട്രോസ്റ്റാറ്റിക് ചാലകത അളവുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം, എണ്ണ-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള സീലുകൾക്ക് 120 ഉയർന്ന താപനിലയിൽ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും° C.

2.എക്സ്റ്റേണൽ ഇൻടേക്ക് ഓയിൽ റീ-സ്ട്രെയ്റ്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, റിട്ടേൺ പൈപ്പ് ആവശ്യത്തിന് ദൈർഘ്യമേറിയതായിരിക്കണം, കൂടാതെ എണ്ണയിലേക്ക് നേരിട്ട്, താഴത്തെ അറ്റത്ത് കവർ ചരിവ് കോൺകേവ് എത്താൻ.

3.ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ സിസ്റ്റം ഏതെങ്കിലും വിദേശ വസ്തുക്കളുമായി കലർത്തരുത്, എണ്ണ പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.

4. റോട്ടറി ടൈപ്പ് ഓയിൽ ആൻഡ് ഗ്യാസ് സെപ്പറേറ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, റിട്ടേൺ പൈപ്പ് സെപ്പറേറ്ററിൻ്റെ അടിയിൽ സ്ഥാപിക്കണം.

രണ്ടാമത്ly, എണ്ണയുടെ ഭാഗിക സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസം വളരെ വേഗത്തിൽ ഉയരുന്നു

കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിലെ ഖരകണങ്ങൾ ഓയിൽ കോറിൻ്റെ ഫിൽട്ടർ പാളിയിൽ നിലനിൽക്കുമ്പോഴാണ് ഓയിൽ ഭാഗിക മർദ്ദ വ്യത്യാസം രൂപപ്പെടുന്നത്.

1.എയർ കംപ്രസ്സർ എയർ ഫിൽട്ടറിനും ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിനും ഒരു നിശ്ചിത ആയുസ്സ് ഉണ്ട്, രണ്ടും കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഗുണനിലവാരം കുറവായിരിക്കരുത്

എയർ ഫിൽറ്റർ, ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ.

2.കംപ്രസർ പ്രവർത്തിക്കുന്ന താപനില ഉയർന്നതോ എണ്ണയുടെ ഗുണനിലവാരം കുറവോ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, എണ്ണയ്ക്ക് പ്രായമാകാൻ എളുപ്പമാണ്, ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യുക, പശ ഉണ്ടാക്കുക, തടയുക, ഫിൽട്ടർ ഘടകം മലിനമാക്കുക, ഉണ്ടാക്കുക

സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസം വളരെ വേഗത്തിൽ ഉയരുന്നു.

3.എയർ കംപ്രസർ ഓയിലും ഗ്യാസ് സെപ്പറേഷൻ ടാങ്കും പതിവായി വറ്റിച്ചിരിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം ഫിൽട്ടർ ഘടകം തുരുമ്പെടുക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.

മൂന്നാമതായി, അമിതമായ എണ്ണ ഉപഭോഗം (എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിലെ അമിതമായ എണ്ണയുടെ അളവ്)

1.റിട്ടേൺ പൈപ്പ് തടഞ്ഞു അല്ലെങ്കിൽ റിട്ടേൺ പൈപ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, എണ്ണ കാമ്പിൽ വലിയ അളവിൽ എണ്ണ സംഭരിക്കുകയും എണ്ണ വാതകം പുറത്തെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

2.ഓയിൽ ടാങ്കിൽ അമിതമായി ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നത് ഓയിൽ കോറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വാതകത്തിൻ്റെ ഉയർന്ന എണ്ണയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഓയിൽ കാറിൻ്റെ ലോഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വേർതിരിക്കൽ പ്രഭാവം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

3.എണ്ണ ടാങ്കിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന യുക്തിരഹിതമാണ്, എണ്ണയുടെയും ഗ്യാസ് ബാരലിൻ്റെയും വ്യാസം ചെറുതാണ് അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക്കൽ വേർതിരിക്കൽ ഘടന മോശമാണ്.

4.ഓയിൽ കോർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന യുക്തിരഹിതമാണ്, ഓയിൽ കാറിൻ്റെ വലുപ്പം വളരെ ചെറുതാണ്, ഇത് മോശമായ വേർതിരിക്കൽ ഫലത്തിന് കാരണമാകുന്നു.

5.സീലിംഗ് റിംഗ്, പാഡ് മെറ്റീരിയൽ അനുയോജ്യമല്ല, എണ്ണ പ്രതിരോധമോ മോശം സ്ഥാനമോ അല്ല, ഇത് സീലിൽ എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു.

6.മർദ്ദം കുറയ്ക്കാൻ കംപ്രസർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വോളിയം വലുതാണ്, ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് വേർതിരിക്കൽ പ്രഭാവം കുറയുന്നു, ശേഷിക്കുന്ന എണ്ണയുടെ അളവ് വർദ്ധിക്കുന്നു.

7.കംപ്രസ്സറിൻ്റെ താപനില വളരെ കൂടുതലാണ്, എണ്ണ ബാഷ്പീകരണം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു, ഓയിൽ കോർ എത്തുമ്പോൾ ഓയിൽ മിസ്റ്റ് കോൺസൺട്രേഷൻ വലുതാണ്.