ഫാക്ടറി ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഇംഗർസോൾ റാൻഡ് എയർ കംപ്രസർ പാർട്‌സ് ഫിൽട്ടർ 23545841 റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് എയർ ഓയിൽ സെപ്പറേറ്റർ ഫിൽട്ടർ

1. വ്യത്യസ്ത തരം എയർ ഓയിൽ സെപ്പറേറ്ററുകൾ ഏതൊക്കെയാണ്?

എയർ ഓയിൽ സെപ്പറേറ്ററുകൾ പ്രധാനമായും രണ്ട് തരത്തിലുണ്ട്: കാട്രിഡ്ജ്, സ്പിൻ-ഓൺ. കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൽ നിന്ന് ഓയിൽ മിസ്റ്റ് ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാൻ കാട്രിഡ്ജ് ടൈപ്പ് സെപ്പറേറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന ഒരു കാട്രിഡ്ജ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്പിൻ-ഓൺ ടൈപ്പ് സെപ്പറേറ്ററിന് ഒരു ത്രെഡ്ഡ് എൻഡ് ഉണ്ട്, അത് അടഞ്ഞുപോകുമ്പോൾ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

2. സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറിൽ ഒരു ഓയിൽ സെപ്പറേറ്റർ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

ഒരു കംപ്രസ്സറിൽ നിന്നുള്ള കണ്ടൻസേറ്റ് അടങ്ങിയ എണ്ണ മർദ്ദത്തിൽ സെപ്പറേറ്ററിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു. ഇത് ഒരു ആദ്യ-ഘട്ട ഫിൽട്ടറിലൂടെ നീങ്ങുന്നു, ഇത് സാധാരണയായി ഒരു പ്രീ-ഫിൽട്ടറാണ്. ഒരു പ്രഷർ റിലീഫ് വെന്റ് സാധാരണയായി മർദ്ദം കുറയ്ക്കാനും സെപ്പറേറ്റർ ടാങ്കിലെ ടർബുലൻസ് ഒഴിവാക്കാനും സഹായിക്കുന്നു. ഇത് സ്വതന്ത്ര എണ്ണകളുടെ ഗുരുത്വാകർഷണ വേർതിരിവ് അനുവദിക്കുന്നു.

3. എയർ ഓയിൽ സെപ്പറേറ്ററിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം എന്താണ്?

ഒരു എയർ/ഓയിൽ സെപ്പറേറ്റർ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഔട്ട്‌പുട്ടിൽ നിന്ന് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ നീക്കം ചെയ്‌ത് കംപ്രസ്സറിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരുന്നു. ഇത് കംപ്രസ്സറിന്റെ ഭാഗങ്ങളുടെ ദീർഘായുസ്സും കംപ്രസ്സറിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ടിൽ അവയുടെ വായുവിന്റെ ശുദ്ധിയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

4. എയർ കംപ്രസ്സറിലെ ഓയിൽ സെപ്പറേറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തനം എന്താണ്?

കംപ്രസ്സറിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്ന കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു എണ്ണ രഹിതമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിനിടയിൽ, ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്‌ത നിലയിൽ നിലനിർത്തുന്നതിനായി കംപ്രസ്സറിലേക്ക് തിരികെ റീസൈക്കിൾ ചെയ്യുന്നത് ഓയിൽ സെപ്പറേറ്റർ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

5. ഒരു സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറിൽ ഒരു ഓയിൽ സെപ്പറേറ്റർ എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്?

ഒരു ഓയിൽ സെപ്പറേറ്റർ അതിന്റെ പേര് നിങ്ങളോട് പറയുന്നതുപോലെ തന്നെ ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഒരു എയർ കംപ്രസ്സർ സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിലെ ഒരു ഫിൽട്ടറാണ്, ഇത് ലൈനിന്റെ അവസാനത്തിൽ സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങളെയും നിങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങളെയും സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൽ നിന്ന് എണ്ണയെ വേർതിരിക്കുന്നു.

6. ഒരു എയർ ഓയിൽ സെപ്പറേറ്റർ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ എന്ത് സംഭവിക്കും?

എഞ്ചിൻ പ്രകടനം കുറയുന്നു. എയർ ഓയിൽ സെപ്പറേറ്ററിന്റെ പരാജയം എണ്ണ നിറഞ്ഞ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, ഇത് എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിൽ കുറവുണ്ടാക്കും. പ്രത്യേകിച്ച് ആക്സിലറേഷൻ സമയത്ത്, മന്ദഗതിയിലുള്ള പ്രതികരണം അല്ലെങ്കിൽ പവർ കുറയുന്നത് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചേക്കാം.