ഫാക്ടറി ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഇംഗർസോൾ റാൻഡ് എയർ കംപ്രസർ പാർട്‌സ് ഫിൽട്ടർ 23545841 റീപ്ലേസ്‌മെൻ്റ് എയർ ഓയിൽ സെപ്പറേറ്റർ ഫിൽട്ടർ

1.വിവിധ തരം എയർ ഓയിൽ സെപ്പറേറ്ററുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

രണ്ട് പ്രധാന തരം എയർ ഓയിൽ സെപ്പറേറ്ററുകൾ ഉണ്ട്: കാട്രിഡ്ജ്, സ്പിൻ-ഓൺ.കാട്രിഡ്ജ് തരം സെപ്പറേറ്റർ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൽ നിന്ന് ഓയിൽ മിസ്റ്റ് ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന കാട്രിഡ്ജ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.സ്പിൻ-ഓൺ ടൈപ്പ് സെപ്പറേറ്ററിന് ഒരു ത്രെഡ് എൻഡ് ഉണ്ട്, അത് അടഞ്ഞുപോകുമ്പോൾ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

2. സ്ക്രൂ കംപ്രസറിൽ ഒരു ഓയിൽ സെപ്പറേറ്റർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?

ഒരു കംപ്രസറിൽ നിന്നുള്ള കണ്ടൻസേറ്റ് അടങ്ങിയ ഓയിൽ സമ്മർദ്ദത്തിൽ സെപ്പറേറ്ററിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു.ഇത് ഒരു ആദ്യ-ഘട്ട ഫിൽട്ടറിലൂടെ നീങ്ങുന്നു, ഇത് സാധാരണയായി ഒരു പ്രീ-ഫിൽട്ടറാണ്.ഒരു പ്രഷർ റിലീഫ് വെൻ്റ് സാധാരണയായി മർദ്ദം കുറയ്ക്കാനും സെപ്പറേറ്റർ ടാങ്കിലെ പ്രക്ഷുബ്ധത ഒഴിവാക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.ഇത് സ്വതന്ത്ര എണ്ണകളുടെ ഗുരുത്വാകർഷണ വേർതിരിവ് അനുവദിക്കുന്നു.

3.എയർ ഓയിൽ സെപ്പറേറ്ററിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം എന്താണ്?

ഒരു എയർ/ഓയിൽ സെപ്പറേറ്റർ കംപ്രസ്സറിലേക്ക് വീണ്ടും അവതരിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കംപ്രസ് ചെയ്ത എയർ ഔട്ട്പുട്ടിൽ നിന്ന് ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ നീക്കം ചെയ്യുന്നു.ഇത് കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ഭാഗങ്ങളുടെ ദീർഘായുസ്സും ഒരു കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ടിൽ അവയുടെ വായുവിൻ്റെ ശുചിത്വവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

4.എയർ കംപ്രസറിലെ ഓയിൽ സെപ്പറേറ്ററിൻ്റെ പ്രവർത്തനം എന്താണ്?

ഓയിൽ സെപ്പറേറ്റർ നിങ്ങളുടെ കംപ്രസ്സറുകളുടെ ഓയിൽ വീണ്ടും കംപ്രസ്സറിലേക്ക് റീസൈക്കിൾ ചെയ്‌ത് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, അതേസമയം കംപ്രസറിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്ന കംപ്രസ് ചെയ്‌ത വായു ഓയിൽ രഹിതമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.

5.ഒരു സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറിൽ ഒരു ഓയിൽ സെപ്പറേറ്റർ എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്?

ഒരു ഓയിൽ സെപ്പറേറ്റർ അതിൻ്റെ പേര് നിങ്ങളോട് പറയുന്നത് കൃത്യമായി ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഒരു എയർ കംപ്രസ്സർ സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിലെ ഒരു ഫിൽട്ടറാണ്, അത് കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൽ നിന്ന് എണ്ണയെ വേർതിരിക്കുന്നു, ഇത് ലൈനിൻ്റെ അവസാനത്തിൽ സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങളെയും നിങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങളെയും സംരക്ഷിക്കുന്നു.

6.എയർ ഓയിൽ സെപ്പറേറ്റർ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ എന്ത് സംഭവിക്കും?

എഞ്ചിൻ പ്രകടനം കുറഞ്ഞു.പരാജയപ്പെടുന്ന എയർ ഓയിൽ സെപ്പറേറ്റർ ഒരു ഓയിൽ-ഫ്ളഡ് ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, ഇത് എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിൽ കുറവുണ്ടാക്കും.മന്ദഗതിയിലുള്ള പ്രതികരണമോ ശക്തി കുറയുന്നതോ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചേക്കാം, പ്രത്യേകിച്ച് ആക്സിലറേഷൻ സമയത്ത്.